
來源 | Tech星球
文 | 張寧洢
大模型時代,Token成爲了最重要的流通貨幣。參與者們用他寫代碼、做短劇、設計宣傳海報......每一個步驟都要用到Token。
但Token的價格並不那麼友好。一個AI SaaS創業者一個月就可能消耗價值上萬元的Token,高昂的價格讓普通創業者和中小開發者直呼:扛不住。
因此,Token中轉站應運而生。Token中轉站作爲Al算力中間轉接服務商,可以讓用戶以更低廉的價格,使用到GPT、Gemini、Claude 、Deepseek等國內外主流大模型。
5月1日,波場創始人孫宇晨推出AI中轉站B.AI,號稱「一個API Key = Claude + GPT + Gemini + 國產大模型全系列」的口號。他還公開表示,一天至少補貼10萬元人民幣、100億Token。孫宇晨5月7日稱,平台註冊用戶已突破170萬。
一起加入的還有獵豹創始人傅盛。他創建的AI中轉站Easyrouter,通過統一接口幫助用戶便捷調用GPT、Claude、Gemini、DeepSeek等40餘個主流大模型,並用折扣與積分補貼拉新。
名人入局似乎更證實了Token中轉站的熱度,然而,對於普通人來說,這真是「一夜暴富」的好機會嗎,「做中轉站月入百萬」的神話是一條真實可複製的發財捷徑嗎?
在市場魚龍混雜的情況下,這個答案似乎並不明朗。
Token中轉站是門好生意嗎?
對於AI行業的個人客戶或中小企業客戶來說,Token中轉站的存在大幅降低了模型的使用成本。比如,訂閱最便宜的GPT Plus也需要一個月140元左右,但他們中的很多人Token使用量非常小,通過中轉站往往只需幾塊錢就能拿到一百萬Token。
而且對於這些用戶來說,使用國外大模型相對比較困難。一方面,許多人不懂匯率差價,不懂各國模型訂閱價差和海外官方拿貨規則,信息差大;另一方面,模型在不斷髮展更新,不同工作適配的最佳使用模型也不同,這就導致用戶需要充值很多不同的模型,不僅麻煩,而且浪費。
中轉站的出現,則完美解決了這些問題,用戶只需要在一個地方充值即可使用多個模型,節省了大量的時間精力成本。
AI從業者小平教練告訴Tech星球,谷歌、OpenAI 等官方平台不會直接與個人小用戶進行合作,而是批發給一級代理,即各地的授權服務商。這些一級代理拿到的是最新大模型的接口,加上一定利潤後向下游提供。普通中轉站或開發者會找這類一級代理接入,成本比官方零售低。
除了這樣傳統的中轉站模式,市面上中轉站的進貨渠道可謂是五花八門。
很多大模型平台註冊企業賬號後可以獲取官方贈送的免費額度,比如OpenAI 等平台對創業型公司有扶持,可以免費使用好幾個月,一些人會批量註冊賬號,集中起來變成一個「號池」,用戶在使用的時候,消耗的是號池裏所有賬號註冊後可免費使用額度的總額。
部分大廠員工所在的公司本身就拿到了極便宜的 Token 價格,甚至無限量使用,他們就會私下搭建中轉站,把自己的 API 私鑰接進去,成本非常低,再發展代理對外售賣。
還有人會批量購買大模型平台的會員賬號,每個賬號分給20人使用,即可分攤成本賺取差價。不過,這些鑽空子的渠道往往都面臨着被官方封號的風險。
這些中轉站可以發展自己的下游,將Token以低價分銷給不同的下游,不同層級靠拿貨價和售價之間的差額獲利。也可以尋找代理負責推廣,拿到一個便宜的 Token 接口,然後開多個API子接口給代理商,代理商充值後去銷售Token,一般會分到其20%–40%的佣金。
做中轉站並沒有過高的技術壁壘,有現成開源框架可用,單人就能實現搭建落地,既不需要重資產投入,又有剛需強的精準客戶群體,看起來是一門適合普通人做的好生意。
有人月入百萬、有人一週閉站
但現階段,並非普通人入局Token中轉站的最佳時機。
小平教練告訴Tech星球,確實有一部分人通過這門生意賺到了不少錢,但這樣的案例大部分發生在三個月前,那時這個賽道還沒有現在這麼擁擠,Token使用量也正處在暴增階段。「身邊有人曾經通過做Token中轉站實現了月入百萬,但他們的盈利方式有很多種,絕對不止靠賺Token差價,還有很大一部分來自於收學員和做陪跑服務。」
第一種,就是賺取Token差價,利潤率能達到50%以上。比如,100個Claude Max賬號,每個拆20人用,每人月付50美元。月入10萬美元,淨利潤就能有56萬人民幣;如果是通過企業折扣低價購買,他們基本可以拿到七折的價格,再加價賣給散戶,一天處理幾億Token,日利潤可以達到數萬。
第二種,則是資金沉澱,很多人爲了便宜而在中轉站充值,但實際上用不完。比如,訂閱199元的套餐,90% 的用戶是消耗不完相應Token量的,這部分資金就可以被沉澱下來。
第三種,是真正能迅速獲取大量利潤的方式,即收學員或者做AI陪跑服務。比如,在社交平台發帖說「做中轉月入幾千」,從而引流私域,先發放免費資料,再進階到讓學員發88元、199元等紅包進行「一對一賦能」;而針對企業部署智能體、使用中轉站的陪跑服務一單就能收幾千甚至上萬元。
小平教練告訴Tech星球,由於用戶對於中轉站穩定性的追求,有固定私域流量池的人更適合做,一位在推特上有粉絲基礎的AI博主做中轉站,發個帖子不到24小時,11個群(每群 200 人)共 2000–3000人直接滿員,成交率極高。
而現在這個賽道競爭激烈,已經不太適合小玩家。由於技術壁壘較低、價格越來越卷,現階段正規渠道進貨的利潤空間大約只能達到30%左右,差價生意越來越難做了。如果有技術、資源或內容能力基礎,依然有一定的獲利空間,但如果只是想做中間商賺差價,空間已經很窄,這個賽道已經變成大玩家或收徒玩家的天下。越來越多的普通玩家退出市場,甚至有人建站一星期,就因利潤率低、缺乏穩定客戶而閉站。
不過,市面上依然存在不少通過薅羊毛、摻水等方式賺取暴利的小商戶。據Tech星球觀測,一個向下遊報價0.18 元兌換1刀的中轉站,一億Token能夠賣到36元,而其對應層級的上游報價爲10 元/一億 Token,其利潤率超70%,這樣的中轉站往往存在很多合規和質量問題,極易被封號。
2026年5月,一個名爲「西瓜的皮」的Token中轉站的站長被上海警方刑事拘留,37天后轉爲取保候審。這位站長,去外網批量註冊或購買GPT、Claude等境外大模型的賬號,攢在一起,通過海外服務器當跳板,把接口轉賣給國內用戶,讓國內用戶也可以使用海外AI。
這種行爲無疑於幫助用戶魔法上網,在法律上與私搭VPN高度相似,都屬於違規打通跨境信道,觸碰了法規紅線,不少Token中轉站都採用了這種方式,法律風險極高。
中轉站魚龍混雜:以次充好,數據泄露
由於進貨渠道多樣,爲了賺取更多利潤,不少個人中轉站會採用摻水的方式欺騙用戶,甚至有人倒賣用戶信息或直接卷錢跑路。
hvoy.ai 合夥人Stars 404告訴Tech星球,現在尋找一個靠譜的中轉站並不容易。
許多中轉站的Token是「摻水」的。所謂「摻水」,就是在後台偷偷用便宜模型或者是限制了規格,比如用較便宜的國內模型去替代國外模型,最典型的就是用Deepseek去代替國外模型的。
一位用戶在社交媒體上分享,他通過中轉站使用Gemini 3.1Pro的時候,思考鏈都沒有了,但同時段使用Gemini 其他模型並未出現這種情況,用Claude 4.6 opus好幾次思考鏈都是中文的,但他從未設置過中文思考鏈,大概率是直接用廉價國模摻水了。
所以除了模型名,還應該檢測中轉站提供模型的回答風格、上下文長度、報錯信息、扣費明細等,與原模型做對比,才能辨別出純度,Stars 404根據這些指標製作了網站hvoy.ai方便測試Token的純度,網站後臺數據顯示,檢測過的中轉站裏,Claude摻水概率最大,爲60%左右,價格越便宜,質量就越無法保證,往往純度較低。
更嚴重的一個問題則是信息泄露。一位用戶在使用中轉站提供的賬號時,發現該模型可以根據用戶問題提供用戶曾經上傳過的所有相關文件,但這些文件並不是他自己的,而是同賬號其他用戶上傳過的,而且由於AI可能出現幻覺,甚至可能直接在新對話裏把別人的文件鏈接給用戶。
Stars 404告訴Tech星球,很多中轉站都會被問過,要不要出售用戶數據,這些希望購買數據的人主要是有模型蒸餾需求的第三方。但在他與中轉站的交流之中發現,大部分中轉站由於知道這類售賣行爲違法,都不會保存,但信息泄露風險依舊是個大問題。
此外,還要注意的是,跑路的中轉站不在少數。一位AI行業從業者告訴Tech星球,有些小中轉站可能只提供GPT的接入,如果一段時間內,GPT封號封的比較多,就會有一批站子跑路;還有些中轉站在達到收入高峰時卷錢跑路,消費者也無法追回錢款。
除了這些,使用Token中轉站還存在着很多風險,比如計數虛高,變相多扣費,閹割上下文長度,縮短官方記憶窗口,聯網搜索高峰期自動降配,高峰流量時切換低配模型等等,不良商家用這些方式賺取暴利,普通用戶很難辨別。
目前,Token中轉站市場依舊魚龍混雜,難以保證產品質量和用戶信息安全,未來還需要長期的規範化管理和市場監管。
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