小鵬跌破關鍵支撐，進入技術弱勢區域，61.4元成下一防守觀察點
上日（22日）全日收報66.350，股價早前由60.350低位反彈，其後升至81.400後再度回落，近期回到66元附近整固。從技術走勢看，上日收市價低於5日線68.750、10日線67.975及20日線68.843，反映短線仍然偏弱，暫時未見明確轉強訊號。雖然股價已由高位回調一段時間，並逐步接近較重要支持區，但在未重新站回短期平均線之前，整體仍應以回落後整固看待。
從新能源汽車板塊來看，上日（22日）市場普遍回調，僅 $理想汽車-W (02015.HK)$ 微升0.34%，而小鵬汽車、 $蔚來-SW (09866.HK)$ 、 $零跑汽車 (09863.HK)$ 、 $比亞迪股份 (01211.HK)$ 均錄得下跌。
技術信號呈現顯著分化：儘管股價下跌，小鵬汽車的技術評級為「買入」且附帶「強力買入」信號，顯示系統判定其已進入超跌區域，可能築底。然而，蔚來、零跑、比亞迪的技術信號均為「賣出」或偏空，理想汽車雖上漲但技術信號為「強力賣出」。
這表明，小鵬的弱勢回調是在板塊整體偏軟、但技術指標極度超賣的環境中進行，其「強力買入」信號與同業普遍偏空的技術面形成強烈對比。這通常意味著，其短期反彈潛力已初步顯現，但需成交量配合以擺脫板塊整體的拖累。
市場情緒方面，投資者對小鵬目前明顯偏向審慎甚至悲觀。部分人認為股價由高位回落幅度已大，開始留意60元至65元附近是否出現中線吸納機會；但更多聲音仍聚焦於弱勢、陰跌、失守月線，以及汽車板塊反彈是否已經結束。亦有人以短線交易角度，關心65.5元或66.9元這類位置是否值得博反彈，但從整體討論看，市場暫時仍未恢復對這隻股份的信心。
小鵬汽車今日（23日）上午，最新股價進一步下跌至62.55元，已明確跌破前期關鍵支撐64.7元，進入更弱勢區域，技術形態進一步惡化。儘管多項震盪指標（如RSI進入超賣區，技術信號仍提示“強力買入”）顯示短期做空動能已得到較大釋放，技術性修復需求仍在累積，但當前趨勢仍被空方主導。
目前股價已運行在64.7元下方，該位置已由支撐轉為新的上方阻力。下方下一個重要支撐參考位在61.4元附近。股價需首先重新站回64.7元之上，才能初步緩解短期跌勢，而67.98元（MA10） 依然是判斷趨勢能否發生實質性扭轉的強弱分界線。操作上，在當前價位不宜盲目抄底，應耐心等待股價在61.4元上方出現明確的企穩信號，並觀察其能否伴隨放量重新收復64.7元。
回復部分投資者觀點：
@天霸地霸duang 若汽車板塊反彈告一段落，對小鵬確實不利，尤其現時已失守多條短期平均線，弱勢說法有一定依據。
@龙666 若真的回60元附近，會接近之前較重要低位區。
@红色大喇叭 這類股份現時確實更像等下一個刺激題材，但在消息未出現前，技術面仍以弱勢整理為主。
針對上述格局，部署上可分為以下主要策略：
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