吉利汽車逼近前高後現分歧，24.46元能否突破成短線關鍵

由14.96低位反彈後持續向上，上日（21日）全日收報24.38，已企穩多條短期及中期平均線之上，整體走勢仍然偏強。現時股價已逼近前高24.46，同時貼近保歷加通道上軌，反映升勢雖然未破壞，但上方阻力開始增加，短線進一步抽升前，先出現高位整固的機會正在上升。

從汽車整車，新能源車板塊來看，上日（21日）市場走勢分化。吉利汽車漲1.16%， $長城汽車 (02333.HK)$ 漲1.36%，而 $理想汽車-W (02015.HK)$ 、 $比亞迪股份 (01211.HK)$ 、 $小鵬集團-W (09868.HK)$ 、 $蔚來-SW (09866.HK)$ 則均錄得下跌。

技術信號呈現分化：吉利RSI高達70（極度超買），技術評級為「賣出」，成為板塊內風險最集中的標的；小鵬與長城獲得「買入」信號，顯示其短期結構相對穩健。值得注意的是，儘管吉利股價上漲，但其RSI已遠高於同業（小鵬RSI約51，長城RSI約54），這意味著其短期超買程度在板塊內過於極端，與同業整體的獲利回吐壓力形成反差。

這表明，吉利的強勢逼近前高，是在板塊動能普遍減弱、資金趨於謹慎的環境中展開，其能否突破24.46元，不僅取決於自身動能，也需看板塊整體氛圍能否提供支撐。

從市場留言可見，吉利現時屬典型強勢股下的高度分歧局面。一方面，有投資者認為只是升後正常抖一抖，對後市仍然相當樂觀，甚至看向更高目標；另一方面，亦有不少聲音開始擔心高位出貨、短線見頂、甚至將出現跌浪。這反映市場雖然仍承認吉利整體走勢偏強，但面對前高阻力位，資金心態已由單純看升，逐步轉為邊走邊看。

常見問題主要集中在幾個方向，包括現價是否仍可追入、是否已進入高位橫行出貨區、短線會否跌穿20元或回到21至22元區間，以及突破24.46後是否有機會再上試25.62甚至更高。這些討論背後的核心，其實都是同一件事，就是吉利現時雖未轉弱，但股價已不再處於低位高值博率區，而是來到阻力區前的關鍵位置。

技術上，23.63是短線分水嶺，只要股價能企穩其上，整體強勢結構仍可維持，若再進一步突破24.46，短線便有機會上試25.62。不過，若之後失守23.63，便要提防升勢轉為較深整固，股價有機會回試22.79附近支持。現時相對強弱指數處於60以上，反映短線動能仍在，但未至極端過熱，因此走勢仍有上攻基礎，只是再追入的空間與安全邊際，已較早前明顯收窄。

整體而言，吉利汽車現階段值博率屬中性。趨勢仍偏強，但位置已接近前高，最關鍵不是單看情緒有多熱，而是能否真正突破24.46。若突破，強勢有望延續；若未能突破，則較大機會進入高位反覆震盪。對已有貨的投資者而言，現時較適合觀察分水嶺與阻力位之間的變化；對未有貨的資金而言，則不宜只因氣氛轉熱便盲目追入。

回復部分投資者觀點：

@戰鬥員K 升了這麼多後先整固一下確實正常，現時關鍵是之後能否再突破24.46。

@東區股神若能突破前高，走勢有機會再上，但現階段仍先看阻力位能否有效升穿。

@中神通王重陽現價接近前高，市場自然會懷疑有高位出貨，但技術上未見明確轉弱。

針對上述格局，部署上可分為以下主要策略：

部署重點：23.63為分水嶺，守穩可續上試24.46，突破後有機會延伸至25.62；若失守23.63，則要提防回試22.79。

策略一｜突破24.46順勢追入

$吉利中銀六六購A.C (20970.HK)$ ｜行使價24.77元｜實際槓桿8.2倍｜貼價高槓桿，適合突破後即時跟勢，捕捉短線加速段。

$吉利瑞銀六六購A.C (21015.HK)$ ｜行使價24.77元｜實際槓桿7.8倍｜同屬進攻型，但波動略低，適合追勢同時控制震幅。

$吉利國君六六購A.C (21621.HK)$ ｜行使價24.77元｜實際槓桿7.4倍｜較平衡配置，適合突破初段跟進而非極短線衝刺。

策略二｜守穩23.630低吸部署

$吉利瑞銀六甲購A.C (27869.HK)$ ｜行使價27.82元｜實際槓桿4.3倍｜中等槓桿，適合回踩不破支持後分段吸納。

$吉利中銀六甲購A.C (22626.HK)$ ｜行使價27.82元｜實際槓桿4.3倍｜同級穩定選擇，適合區間操作，重點在穩步推升。

$吉利華泰六乙購A.C (21709.HK)$ ｜行使價27.80元｜實際槓桿4.4倍｜彈性略高，適合確認守穩後提高回報效率。

策略三｜失守23.63反手看淡

$吉利花旗六十沽A.P (28082.HK)$ ｜行使價18.48元｜實際槓桿4.1倍｜貼價認沽，適合跌穿分水嶺後順勢跟跌。

$吉利國君六十沽A.P (28188.HK)$ ｜行使價18.47元｜實際槓桿4.1倍｜同級別選擇，適合不確定跌勢力度時作防守部署。

$吉利瑞銀六十沽B.P (28169.HK)$ ｜行使價18.47元｜實際槓桿3.9倍｜較穩定配置，適合預期回調但未必急跌的情況。

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