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港股窩輪Jenny
發表了文章 · 04/02 13:47

小米創52周新低,短線是超跌反彈還是繼續探底?

$小米集團-W (01810.HK)$ 小米汽車公佈3月交付量突破2萬臺,新一代SU7累計交付超7000臺但有分析指,2026年首季小米累計交付約8萬臺,僅達成全年目標的14%,消息拖累股價受壓,跌逾4%,低見30.52元,創下52周新低。股價已接連跌穿10天(32.28元)、30天(33.59元)及60天(34.99元)移動平均線,中期技術形態明顯偏空。
不過經過連續調整後,多項短線指標已進入深度超賣區間,並出現初步背離信號,暗示空方動能逐步衰竭,短線反彈窗口正在醞釀。價位方面,上方首要阻力位於33.2元,進一步阻力看35.7元;下方初步支持為29.9元,若失守則可能下探26.7元的關鍵支撐區。
指標結構呈現明顯分化:中期趨勢指標如MACD、保力加通道仍維持賣出信號,但短線動能指標已出現轉機,隨機震盪指標、威廉指標均顯示超賣,CCI指標更形成「底背離」形態,配合動量震盪指標發出買入信號,反映下跌動能正快速減弱,價格與動能的背離往往是短線反轉的前瞻訊號,RSI跌至37的低水平狀態。
綜合來看,小米現階段處於均線系統之下的弱勢格局,中期趨勢尚未扭轉,但多個震盪指標同步超賣疊加底背離信號,大幅提升了股價在29.9至26.7元支持區域觸發技術性反彈的概率。短線交易者此時不宜過度看空,可重點關鍵支持位附近的動能轉強信號,整體呈現「短線反彈機會升溫、中期趨勢待確認」的格局,投資者可於支持區域佈局短線反彈行情,以33.2元為初步獲利目標,同時嚴守止損紀律。
街貨數據方面也印證了資金的前瞻佈局:認購證街貨量連續三日攀升,從3月30日5999.85百萬份增至4月1日6065.58百萬份,累計增加65.73百萬份,看多情緒逐步升溫;認沽證街貨量先升後降,累計減少15.55百萬份,短期看空力量有所收斂。牛證街貨量增長尤為強勁,三日累計大增104.86百萬份,增幅達22.22%,顯示槓桿看多資金正加速入場;熊證街貨量波動微降,累計減少6.22百萬份,看空槓桿資金整體保持穩定。
$小米集團-W (01810.HK)$ 小米汽車公佈3月交付量突破2萬臺,新一代SU7累計交付超7000臺但有分析指,2026年首季小米累計交付約8萬臺,僅達成全年目標的14%,消息拖累股價受壓,跌逾4%,低見30.52元,創下52周新低。股價已接連跌穿10天(32.28元)、30天(33.59元)及60天(34.99元)移動平均線,中期技術形態明顯偏空。 不過經過連續調整後,多項短線指標已進入深度超賣區間,並出現初步背離信號,暗示空方動能逐步衰竭,短線反彈窗口正在醞釀。價位方面,上方首要阻力位於33.2元,進一步阻力看35.7元;下方初步支持為29.9元,若失守則可能下探26.7元的關鍵支撐區。 指標結構呈現明顯分化:中期趨勢指標如MACD、保力加通道仍維持賣出信號,但短線動能指標已出現轉機,隨機震盪指標、威廉指標均顯示超賣,CCI指標更形成「底背離」形態,配合動量震盪指標發出買入信號,反映下跌動能正快速減弱,價格與動能的背離往往是短線反轉的前瞻訊號,RSI跌至37的低水平狀態。 綜合來看,小米現階段處於均線系統之下的弱勢格局,中期趨勢尚未...
$小米集團-W (01810.HK)$ 小米汽車公佈3月交付量突破2萬臺,新一代SU7累計交付超7000臺但有分析指,2026年首季小米累計交付約8萬臺,僅達成全年目標的14%,消息拖累股價受壓,跌逾4%,低見30.52元,創下52周新低。股價已接連跌穿10天(32.28元)、30天(33.59元)及60天(34.99元)移動平均線,中期技術形態明顯偏空。 不過經過連續調整後,多項短線指標已進入深度超賣區間,並出現初步背離信號,暗示空方動能逐步衰竭,短線反彈窗口正在醞釀。價位方面,上方首要阻力位於33.2元,進一步阻力看35.7元;下方初步支持為29.9元,若失守則可能下探26.7元的關鍵支撐區。 指標結構呈現明顯分化:中期趨勢指標如MACD、保力加通道仍維持賣出信號,但短線動能指標已出現轉機,隨機震盪指標、威廉指標均顯示超賣,CCI指標更形成「底背離」形態,配合動量震盪指標發出買入信號,反映下跌動能正快速減弱,價格與動能的背離往往是短線反轉的前瞻訊號,RSI跌至37的低水平狀態。 綜合來看,小米現階段處於均線系統之下的弱勢格局,中期趨勢尚未...
在2026年3月31日提及後,小米(01810)股價兩日累計下跌3.21%,看空方向產品全線錄得可觀升幅,其中 $小米中銀六六沽B.P (13235.HK)$ 升幅達17%, $小米摩通八十熊G.P (60434.HK)$ 升15%, $小米瑞銀六五沽A.P (23061.HK)$ 升14%, $小米瑞銀八十熊E.P (59592.HK)$ 升13%
$小米集團-W (01810.HK)$ 小米汽車公佈3月交付量突破2萬臺,新一代SU7累計交付超7000臺但有分析指,2026年首季小米累計交付約8萬臺,僅達成全年目標的14%,消息拖累股價受壓,跌逾4%,低見30.52元,創下52周新低。股價已接連跌穿10天(32.28元)、30天(33.59元)及60天(34.99元)移動平均線,中期技術形態明顯偏空。 不過經過連續調整後,多項短線指標已進入深度超賣區間,並出現初步背離信號,暗示空方動能逐步衰竭,短線反彈窗口正在醞釀。價位方面,上方首要阻力位於33.2元,進一步阻力看35.7元;下方初步支持為29.9元,若失守則可能下探26.7元的關鍵支撐區。 指標結構呈現明顯分化:中期趨勢指標如MACD、保力加通道仍維持賣出信號,但短線動能指標已出現轉機,隨機震盪指標、威廉指標均顯示超賣,CCI指標更形成「底背離」形態,配合動量震盪指標發出買入信號,反映下跌動能正快速減弱,價格與動能的背離往往是短線反轉的前瞻訊號,RSI跌至37的低水平狀態。 綜合來看,小米現階段處於均線系統之下的弱勢格局,中期趨勢尚未...
對於認為技術反彈即將展開的投資者,可以關注槓桿約6.1倍、行使價36.99元的 $小米中銀六九購F.C (26555.HK)$ ,其特點是溢價最低,能有效跟蹤正股反彈;若追求更高槓桿與低溢價,可留意 $小米匯豐六乙牛C.C (68839.HK)$ ,其收回價25元,提供約4.5倍實際槓桿。
反之,若判斷反彈乏力、股價將繼續下探支持2,則可考慮行使價約29.86元的認沽證,如 $小米中銀六七沽B.P (23123.HK)$ 或槓桿及引伸波幅較為理想的 $小米匯豐六七沽A.P (23111.HK)$ 。看空後市並預期反彈將於34元附近結束的投資者,可留意實際槓桿高達9.6倍、收回價34元的 $小米摩通八九熊J.P (65162.HK)$ ,或實際槓桿最高(7.9倍)的 $小米瑞銀八乙熊M.P (66582.HK)$
$小米集團-W (01810.HK)$ 小米汽車公佈3月交付量突破2萬臺,新一代SU7累計交付超7000臺但有分析指,2026年首季小米累計交付約8萬臺,僅達成全年目標的14%,消息拖累股價受壓,跌逾4%,低見30.52元,創下52周新低。股價已接連跌穿10天(32.28元)、30天(33.59元)及60天(34.99元)移動平均線,中期技術形態明顯偏空。 不過經過連續調整後,多項短線指標已進入深度超賣區間,並出現初步背離信號,暗示空方動能逐步衰竭,短線反彈窗口正在醞釀。價位方面,上方首要阻力位於33.2元,進一步阻力看35.7元;下方初步支持為29.9元,若失守則可能下探26.7元的關鍵支撐區。 指標結構呈現明顯分化:中期趨勢指標如MACD、保力加通道仍維持賣出信號,但短線動能指標已出現轉機,隨機震盪指標、威廉指標均顯示超賣,CCI指標更形成「底背離」形態,配合動量震盪指標發出買入信號,反映下跌動能正快速減弱,價格與動能的背離往往是短線反轉的前瞻訊號,RSI跌至37的低水平狀態。 綜合來看,小米現階段處於均線系統之下的弱勢格局,中期趨勢尚未...
當前小米技術指標出現明顯的短線與中期信號分化,你傾向於順中期趨勢做空還是博短線超賣反彈?如果小米股價後續測試29.9元的初步支持位,你認為股價能否企穩?歡迎在評論區分享你的見解。想獲取更多市場分析,請持續關注「港股窩輪Jenny」的每日更新! $恒生指數 (800000.HK)$ $恒生科技指數 (800700.HK)$
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