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港股窩輪Jenny
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汽車板塊集體爆發,吉利大升8.34%一舉收復16.8及17.4元阻力

踏入3月中旬,港股汽車板塊集體爆發,成為市場焦點。截至2026年3月11日早盤,吉利汽車(00175)股價跟隨板塊強勢上揚,最新報17.37元,升幅達8.09%,盤中最高7.69元,成交額達16.55億元,主動買沽比率達67:33,反映資金積極收集。
市場新聞方面,今早港股汽車板塊全面拉升,蔚來汽車(09866) $蔚來-SW (09866.HK)$ 漲超15%,小鵬汽車(09868) $小鵬集團-W (09868.HK)$ 升逾4%,零跑汽車(09863) $零跑汽車 (09863.HK)$ 、廣汽集團(02238) $廣汽集團 (02238.HK)$ 、賽力斯(09927) $賽力斯 (09927.HK)$ 均漲超3%。沽空數據方面,吉利汽車-R(80175)昨日沽空比率達89.81%,位居市場前列,反映市場多空分歧明顯。
從技術走勢分析,根據截至3月10日的數據,吉利汽車股價16.07元已收復10日線(15.88元),惟仍受制於30日線(16.34元)及60日線(16.79元)。相對強弱指數(RSI)為49,處於中立區域,未達超買或超賣,意味短線仍有上行空間。綜合指標信號總數為「買入」,強度7,短期反彈預期有所升溫。
踏入3月中旬,港股汽車板塊集體爆發,成為市場焦點。截至2026年3月11日早盤,吉利汽車(00175)股價跟隨板塊強勢上揚,最新報17.37元,升幅達8.09%,盤中最高7.69元,成交額達16.55億元,主動買沽比率達67:33,反映資金積極收集。 市場新聞方面,今早港股汽車板塊全面拉升,蔚來汽車(09866) $蔚來-SW (09866.HK)$ 漲超15%,小鵬汽車(09868) $小鵬集團-W (09868.HK)$ 升逾4%,零跑汽車(09863) $零跑汽車 (09863.HK)$ 、廣汽集團(02238) $廣汽集團 (02238.HK)$ 、賽力斯(09927) $賽力斯 (09927.HK)$ 均漲超3%。沽空數據方面,吉利汽車-R(80175)昨日沽空比率達89.81%,位居市場前列,反映市場多空分歧明顯。  從技術走勢分析,根據截至3月10日的數據,吉利汽車股價16.07元已收復10日線(15.88元),惟仍受制於30日線(16.34元)及60日線(16.79元)。相對強弱指數(RSI)為49,處於中立區域...
支持位與阻力位方面,當前首要支持位為15.5元,此為短期重要防線,若失守則需下試14.7元的關鍵支持區域。上方阻力則密集於16.8元及17.4元水準,其中16.8元接近30日線所在,是短線突破的關鍵目標。值得關注的是,板塊熱炒能否持續,若汽車板塊強勢延續,將為吉利提供進一步上行動力。結合最新股價17.37元,已突破16.8元阻力,下一目標將挑戰17.4元,短線操作宜以順勢看待。
回顧窩輪產品表現,我們於3月5日提及的瑞銀牛證(64274) $吉利瑞銀七七牛A.C (64274.HK)$ ,其後兩日錄得23%升幅,同期正股上升4.29%,升幅遠高於正股,充分展現牛證的槓桿效應,反映收回價較貼近現價的產品對正股波動敏感度更高。
踏入3月中旬,港股汽車板塊集體爆發,成為市場焦點。截至2026年3月11日早盤,吉利汽車(00175)股價跟隨板塊強勢上揚,最新報17.37元,升幅達8.09%,盤中最高7.69元,成交額達16.55億元,主動買沽比率達67:33,反映資金積極收集。 市場新聞方面,今早港股汽車板塊全面拉升,蔚來汽車(09866) $蔚來-SW (09866.HK)$ 漲超15%,小鵬汽車(09868) $小鵬集團-W (09868.HK)$ 升逾4%,零跑汽車(09863) $零跑汽車 (09863.HK)$ 、廣汽集團(02238) $廣汽集團 (02238.HK)$ 、賽力斯(09927) $賽力斯 (09927.HK)$ 均漲超3%。沽空數據方面,吉利汽車-R(80175)昨日沽空比率達89.81%,位居市場前列,反映市場多空分歧明顯。  從技術走勢分析,根據截至3月10日的數據,吉利汽車股價16.07元已收復10日線(15.88元),惟仍受制於30日線(16.34元)及60日線(16.79元)。相對強弱指數(RSI)為49,處於中立區域...
在窩輪及牛熊證產品部署方面,結合當前支持阻力位,投資者可根據自身風險偏好從以下產品中選擇。
認沽證方面,瑞銀認沽證(26033) $吉利瑞銀六七沽A.P (26033.HK)$ 行使價為13.7元,提供約5.3倍槓桿;花旗認沽證(24024)行使價13.71元,提供約5.5倍槓桿。此行使價與當前股價的關鍵支持位15.5元及14.7元下方關聯,適合預期股價將受制於阻力位並回調下試支持的投資者。瑞銀認沽證(26033)的優勢在於槓桿最高且引伸波幅低,對追求放大效應的投資者而言更具吸引力;而花旗認沽證(24024)則槓桿及引伸波幅較為理想,對估值敏感的投資者而言防守性更強。
牛證方面,瑞銀牛證(64724)及滙豐牛證(66250) $吉利匯豐六甲牛A.C (66250.HK)$ 收回價均為14元,提供約6.0至6.2倍實際槓桿。此收回價低於當前首要支持位15.5元,提供充足緩衝空間,適合預期股價能在15.5元支持位企穩並進一步反彈的投資者。瑞銀牛證(64724)的優勢在於溢價最低且實際槓桿較高,達6.2倍;而滙豐牛證(66250)則實際槓桿最高,達6.0倍且溢價較低,對追求放大效應的投資者而言同樣具吸引力。
熊證方面,瑞銀熊證(68071) $吉利瑞銀六乙熊E.P (68071.HK)$ 收回價為19元,提供4.8倍實際槓桿。此收回價與當前股價的關鍵阻力位17.4元上方關聯,適合預期股價反彈將受制於阻力位的投資者。瑞銀熊證(68071) $吉利瑞銀六乙熊E.P (68071.HK)$ 的優勢在於實際槓桿最高,是看淡部署中追求放大效應的選擇。
踏入3月中旬,港股汽車板塊集體爆發,成為市場焦點。截至2026年3月11日早盤,吉利汽車(00175)股價跟隨板塊強勢上揚,最新報17.37元,升幅達8.09%,盤中最高7.69元,成交額達16.55億元,主動買沽比率達67:33,反映資金積極收集。 市場新聞方面,今早港股汽車板塊全面拉升,蔚來汽車(09866) $蔚來-SW (09866.HK)$ 漲超15%,小鵬汽車(09868) $小鵬集團-W (09868.HK)$ 升逾4%,零跑汽車(09863) $零跑汽車 (09863.HK)$ 、廣汽集團(02238) $廣汽集團 (02238.HK)$ 、賽力斯(09927) $賽力斯 (09927.HK)$ 均漲超3%。沽空數據方面,吉利汽車-R(80175)昨日沽空比率達89.81%,位居市場前列,反映市場多空分歧明顯。  從技術走勢分析,根據截至3月10日的數據,吉利汽車股價16.07元已收復10日線(15.88元),惟仍受制於30日線(16.34元)及60日線(16.79元)。相對強弱指數(RSI)為49,處於中立區域...
綜合而言,看好吉利汽車反彈的投資者可留意滙豐牛證(66250)以較高槓桿部署;看淡的投資者可考慮花旗認沽證(24024)對沖下行風險,或瑞銀熊證(68071)捕捉回調機會。
互動提問:
各位讀者,吉利汽車(00175)受惠板塊熱炒,你認為短線能否成功站穩17.4元之上?
A)能,板塊強勢配合,有望挑戰更高水平。
B)不能,需先於16.8元附近整固,消化短線升幅。
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