英偉達股價創歷史新高！黃仁勛點名這兩大行業有望迎來機遇

週三，「AI霸主」 $英偉達 (NVDA.US)$ 股價創下歷史新高，重奪全球「市值之王」桂冠。這標誌著這家晶片巨頭從年初的重挫中完全復甦。

這一漲勢得益於黃仁勳在英偉達年度股東大會上的樂觀聲明。會上，黃仁勳強調AI和機器人技術帶來「數萬億美元機會」，並指出全球對「主權AI」的需求正在增長，英偉達正處於為期十年的AI基礎設施建設浪潮的起點。

華爾街投行路通資本當日將英偉達目標價從175美元上調至250美元，上修幅度高達逾40%。

該行研究表明，正在進入人工智能應用的下一波「黃金浪潮」，而英偉達正處於需求強於預期的又一個重要階段的前端。

其同時表示，過去幾年推升英偉達股價的人工智能趨勢未見減弱跡象，而且可能會推動該公司市值最終達到6萬億美元，這一估值比英偉達目前市值高出65%以上。

巴克萊銀行分析師將英偉達目標價上調至200美元，預計公司市值可能達到4.9萬億美元，較目前股價還有38%的上漲空間。該行指出，Blackwell平台的上線和供應鏈的正面回饋顯示出AI硬體需求的強勁，特別是Agentic AI的應用成長。

黃仁勛力捧著兩大行業

英偉達CEO黃仁勛認為，繼AI之後，機器人技術是英偉達另一個具有成長潛力的市場。

而自動駕駛汽車將成為機器人技術的首個主要商業應用領域，英偉達的目標是，數十億個機器人、數億輛自動駕駛汽車和數十萬個機器人工廠都將由英偉達技術驅動。

黃仁勳還重點介紹了英偉達用於自動駕駛汽車的Thrive平台以及提及到公司最近發布了人形機器人的AI模型Cosmos。

事實上，今年來機器人以及自動駕駛均為市場追捧的熱點。

機器人

作為具身智能的代表之一，人形機器人發展正加速邁進產業化臨界點。2025年被業界普遍譽為人形機器人的「量產元年」。

交銀國際證券在研發中表示，人形機器人應用場景廣闊，短期來看，主要應用於工業和社會服務，但中長期維度更看好具有to C屬性的家庭市場。預計2030年後產業滲透率將進入指數級成長通道，2035年全球出貨量預計達400萬—1,000萬台，2024年—2035年複合成長率70.6%至84.9%，其中服務人形機器人份額將上升至84%。

其中，物流機器人領域： $亞馬遜 (AMZN.US)$ 、倉儲機器人龍頭 $Symbotic (SYM.US)$ 、給優步外帶平台提供「最後一公里」送餐的 $Serve Robotics (SERV.US)$ 、倉庫機器人 $ATS Corp (ATS.US)$ 、 $Guardforce AI (GFAI.US)$ ；

機器人軟件領域： $英偉達 (NVDA.US)$ 、 $PTC Inc (PTC.US)$ 、 $Palladyne AI (PDYN.US)$ 、 $Mobilicom (MOB.US)$ 、 $高通 (QCOM.US)$ ；

工業機器人領域： $特斯拉 (TSLA.US)$ 、 $霍尼韋爾 (HON.US)$ 、 $泰瑞達 (TER.US)$ 、 $林肯電氣 (LECO.US)$ ；

機器人自動化領域： $羅克韋爾自動化 (ROK.US)$ 、 $斑馬技術 (ZBRA.US)$ 、 $康耐視 (CGNX.US)$ 、 $UiPath (PATH.US)$ 、 $Pegasystems (PEGA.US)$ 、 $Myomo (MYO.US)$ ；

醫療機器人領域： $美敦力 (MDT.US)$ 、 $史賽克 (SYK.US)$ 、智慧機器人放射外科系統開發商 $精確射線 (ARAY.US)$ 、

全球手術機器人龍頭直覺外科公司、手術機器人供應商 $PROCEPT BioRobotics (PRCT.US)$ 、

電生理創新機器人技術的全球領導者 $Stereotaxis (STXS.US)$ 、復健機器人領導公司 $Lifeward (LFWD.US)$ 、

由比爾蓋茲領投的腔鏡手術機器 $Vicarious Surgical (RBOT.US)$ 、藥局配藥機器人 $Omnicell (OMCL.US)$ ；

國防機器人： $AeroVironment (AVAV.US)$ 、 $克瑞拓斯安全防衛 (KTOS.US)$ 、 $洛克希德馬丁 (LMT.US)$ 、 $諾斯羅普格魯曼 (NOC.US)$ 、 $波音 (BA.US)$、 $通用動力 (GD.US)$ 、 $Teledyne Technologies (TDY.US)$ 、 $雷神技術 (RTX.US)$ 、 $德事隆 (TXT.US)$ 、 $L3Harris Technologies (LHX.US)$ 、 $埃爾比特系統 (ESLT.US)$ 、 $Nauticus Robotics (KITT.US)$ ；

專業機器人領域：水下機器人國際海洋工程、3D掃描機器人 $法如科技(已除牌) (FARO.US)$ ；

消費機器人領域：掃地機器人 $iRobot(已除牌) (IRBTQ.US)$ ；

服務機器人：清潔送餐及烹飪服務機器人開發商 $Richtech Robotics (RR.US)$ 。

自动驾驶

高盛研究报告显示，全球自动驾驶汽车已从概念走向商业化，投资者关注焦点从技术可行性转向增长速度和市场规模。事实上，Robotaxi正在成为全球自动驾驶竞争的主战场。

具體來看，包括：

組件供應商 $Mobileye Global (MBLY.US)$ 、 $Innoviz Technologies (INVZ.US)$ 、 $英偉達 (NVDA.US)$ 、 $Ouster (OUST.US)$ 、 $Luminar Technologies (LAZR.US)$ 、 $Aeva Technologies (AEVA.US)$ 、 $塗鴉智能 (TUYA.US)$ 、 $維視圖像 (MVIS.US)$ 、 $Arbe Robotics (ARBE.US)$ 、 $禾賽 (HSAI.US)$ 、 $地平線機器人-W (09660.HK)$ 、 $黑芝麻智能 (02533.HK)$ 、 $速騰聚創 (02498.HK)$ ；

地圖和軟件供應商 $Aurora Innovation (AUR.US)$ 、 $LeddarTech Holdings Inc (LDTCF.US)$ ；

Robotaxi開發者 $特斯拉 (TSLA.US)$ 、 $小馬智行 (PONY.US)$ 、 $文遠知行 (WRD.US)$ 、 $百度 (BIDU.US)$ 旗下Apollo、 $亞馬遜 (AMZN.US)$ 旗下Zoox、 $谷歌-C (GOOG.US)$ 旗下Waymo；

出行服務商 $優步 (UBER.US)$ 、 $Lyft Inc (LYFT.US)$ 、 $DiDi Global Inc (DIDIY.US)$ ；

還有車企 $特斯拉 (TSLA.US)$ 、 $比亞迪股份 (01211.HK)$ 、 $小米集團-W (01810.HK)$ 、 $蔚來 (NIO.US)$ 、 $理想汽車 (LI.US)$ 、 $小鵬集團 (XPEV.US)$ 等。

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