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Q1業績數據概要:
其他信息:
庫存週期從上季度13天,繼續提升到15天。去年同期庫存週期3天。
FSD行駛里程超過1.5億英里。
當季新增儲能388.9萬度電。
當季太陽能安裝功率67000KW。
第二做Megafactory落戶上海,規劃產能4000萬度電,2024年開始建設。
1、銷量
季度:
增速尚可,但增速的取得主要靠降價推動,今年整體50%的增長目標目前看壓力非常大。
年度:
2、收入&分版塊收入
季度
總收入同比增速24.4%,近幾年新低,收入增速不及汽車銷量增速,主要由車輛降價導致。
汽車銷售收入佔比80.9%,積分銷售5.2億美金;能源板塊處在高速增長期,同比100%以上,佔比創新高。服務收入同比50%左右,增速也在快速增長中。
年度:
3、毛利率&分版塊毛利率
季度:
整體毛利率19.3%,近幾年新低,同比降低了10個百分點。
汽車毛利率18.3%,近幾年新低,同期相比降低了11.4個百分點,汽車毛利率降幅巨大,主要由於以價換量導致。
年度:
4、費用、費用率
季度:
費用和費用率佔比比較穩定,處於低位,總費用佔收入...
其他信息:
庫存週期從上季度13天,繼續提升到15天。去年同期庫存週期3天。
FSD行駛里程超過1.5億英里。
當季新增儲能388.9萬度電。
當季太陽能安裝功率67000KW。
第二做Megafactory落戶上海,規劃產能4000萬度電,2024年開始建設。
1、銷量
季度:
增速尚可,但增速的取得主要靠降價推動,今年整體50%的增長目標目前看壓力非常大。
年度:
2、收入&分版塊收入
季度
總收入同比增速24.4%,近幾年新低,收入增速不及汽車銷量增速,主要由車輛降價導致。
汽車銷售收入佔比80.9%,積分銷售5.2億美金;能源板塊處在高速增長期,同比100%以上,佔比創新高。服務收入同比50%左右,增速也在快速增長中。
年度:
3、毛利率&分版塊毛利率
季度:
整體毛利率19.3%,近幾年新低,同比降低了10個百分點。
汽車毛利率18.3%,近幾年新低,同期相比降低了11.4個百分點,汽車毛利率降幅巨大,主要由於以價換量導致。
年度:
4、費用、費用率
季度:
費用和費用率佔比比較穩定,處於低位,總費用佔收入...
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