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1、銷量
2022Q4總銷量22204台,21年Q4銷量41751台,同比降低46.8%,原因衆所周知:G98月份發佈會發生滑鐵盧,配置、定價都被市場嚴重吐槽,導致Q4 G9累計銷量才6373台。
2022全年銷量120757台,同比增長23%,也是嚴重跑輸大盤以及競爭對手。老款G3、P5基本面臨淘汰,P7因爲改款導致銷量降低,G9發佈後銷量不大預期。
2023 1-2月份累計銷量11228台,Q1銷量預期:18000-19000台之間,同比降低45%-48%。也就是3月份銷量6800-7800台之間。
2、門店、充電設施
2022年全年新開門店63家,新建充電站242座,基礎設施方面的投入在22年相對有所減緩,新開門店低於理想,新建充電站低於蔚來換電站。
3、財務數據-收入
Q4收入同比大幅降低39.9%,全年收入同比增加28%,全年收入增速大幅放緩。主要是老車型競爭力減弱,新車型發佈效果不達預期。
4、財務數據-毛利、毛利率
Q4車輛銷售毛利率5.7%,跌至最近兩年最低點,毛利率腰斬,主要原因是新車銷量不及預期帶來的固定資產折舊...
2022Q4總銷量22204台,21年Q4銷量41751台,同比降低46.8%,原因衆所周知:G98月份發佈會發生滑鐵盧,配置、定價都被市場嚴重吐槽,導致Q4 G9累計銷量才6373台。
2022全年銷量120757台,同比增長23%,也是嚴重跑輸大盤以及競爭對手。老款G3、P5基本面臨淘汰,P7因爲改款導致銷量降低,G9發佈後銷量不大預期。
2023 1-2月份累計銷量11228台,Q1銷量預期:18000-19000台之間,同比降低45%-48%。也就是3月份銷量6800-7800台之間。
2、門店、充電設施
2022年全年新開門店63家,新建充電站242座,基礎設施方面的投入在22年相對有所減緩,新開門店低於理想,新建充電站低於蔚來換電站。
3、財務數據-收入
Q4收入同比大幅降低39.9%,全年收入同比增加28%,全年收入增速大幅放緩。主要是老車型競爭力減弱,新車型發佈效果不達預期。
4、財務數據-毛利、毛利率
Q4車輛銷售毛利率5.7%,跌至最近兩年最低點,毛利率腰斬,主要原因是新車銷量不及預期帶來的固定資產折舊...
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