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美股震盪拉鋸,“聖誕行情”恐落空?

美國當地時間耶誕節後第一個交易日,美股全線跳水。 特斯拉帶動新能源車板塊集體大跌,蘋果也跌破2021年6月時128.648的股價低點。 “聖誕老人行情”源於1972年的《股票交易員年鑒》作者Yale Hirsch的發現:每年的最後5個交易日和下一年的頭兩個交易日,美股大概率表現強 展开
美國當地時間耶誕節後第一個交易日,美股全線跳水。 特斯拉帶動新能源車板塊集體大跌,蘋果也跌破2021年6月時128.648的股價低點。 “聖誕老人行情”源於1972年的《股票交易員年鑒》作者Yale Hirsch的發現:每年的最後5個交易日和下一年的頭兩個交易日,美股大概率表現強勁。 今年的聖誕行情會落空嗎?
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    港股美股最近兩天因爲聖誕假期休市,只有A股在獨立走行情。A股的行情雖然走了三天的反彈,但其實對比上週的下跌而言,反彈的幅度和成交量都顯得很弱。
    尤其是今天,在昨晚出了乙類乙管的重大利好之後,反彈幅度仍然有限,也沒有明顯的成交量增長。 $上證指數 (000001.SH)$ 今天反彈到3100左右的壓力位,就躊躇不前,明天有可能衝高回落。 $創業板指 (399006.SZ)$ 的反彈受阻更加明顯,到了20天、30天、60天均線相交的位置,壓力巨大。
    此外,從反彈的板塊來看,今天醫藥板塊領跌,消費復甦板塊也不如預期幫大幅反彈,反而是賽道股領漲,這樣的盤面非常不健康,不具有持續性。之前說過,2023年是以消費帶領下的經濟復甦爲主線的,所以不是圍繞這條主線進行反彈的行情,持續性都不強。賽道股只是前段時間加速流出之後的超跌反彈,不要抱有死灰復燃的期望,說是魚尾行情毫不爲過。
    因此,從今天反彈的情況來看,仍然維持A股短線是下跌中繼的判斷。經過上週大幅下跌後,日線級別RSI已經超跌,需要幾天的反彈來修復,但反彈已經來到阻力位。明天的走勢非常...
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