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美股新能源車板塊延續跌勢

10月10日,美股開盤,新能源車板塊整體延續上周跌勢,福特汽車跌7.6%,通用汽車跌5.5%,蔚來汽車均跌超5%,小鵬汽車跌4.2%。此前,截止上周五收盤,特斯拉的股價周內暴跌近16%,收於223.07美元,創下了自2020年3月以來的最差單周表現。
10月10日,美股開盤,新能源車板塊整體延續上周跌勢,福特汽車跌7.6%,通用汽車跌5.5%,蔚來汽車均跌超5%,小鵬汽車跌4.2%。此前,截止上周五收盤,特斯拉的股價周內暴跌近16%,收於223.07美元,創下了自2020年3月以來的最差單周表現。
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    近日,國內主要新能源汽車廠商 $比亞迪(ADR) (BYDDY.US)$ $蔚來 (NIO.US)$ $小鵬集團 (XPEV.US)$ $理想汽車 (LI.US)$相繼發佈9月銷售數據,從這幾家數據來看,目前國內新能源汽車市場形勢仍然一片大好,廠商新能源汽車銷售仍然火爆。若看一下它們二級市場的股價,就再也沒有銷售數據那麼火爆了,感受到的只有無盡的寒意。
    今年三季度,比亞迪跌超24%,蔚來美股跌超27%、港股跌超29%,小鵬美股跌超62%、港股跌超63%,理想美股跌超39%、港股跌超40%。剛剛上市6個交易日的零跑汽車股價已經腰斬。
    現實銷售數據那麼好,爲何股價表現竟那麼差?
    (1)業績持續虧損,投資者已失去信心
    從財務數據看,自2020年二季度以來,蔚來累計虧損近110億、小鵬累計虧損超112億、理想累計虧損近10億,三大造車新勢力自2020年二季度之後累計虧損超過230億!
    8月底,「股神」巴菲特多次減持比亞迪,這向市場傳遞了一個信號:新能源汽車到了「別人貪婪,我恐懼」的時候。
    9月初,理想副總裁沈亞楠一週內兩...
    新能源持續回調,抄底機會到了嗎?
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