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一、曾經提示汽車的機會和邏輯
無論昨晚美股,還是今日的A股或港股,汽車板塊都是全市場最靚的仔 $特斯拉 (TSLA.US)$
只要跟車沾邊的,今天都是笑哈哈的
其實汽車行情已經起來一段時間啦,只不過由於昨晚國常會說的加碼ZC,導致今日再度燃爆而已
我在本月7號就已經寫過汽車板塊的長文《提防短期過熱,這板塊回調可多關注!》(這篇文章也提示了科創板短期過熱的現象,以今天收盤看,科創50相對於6月7號下跌了2.7%),提醒汽車板塊的機會,而且本次汽車不是短期機會,而是中線機會,甚至長線機會(取決後續汽車ZC的加碼,目前已加碼,下一部分會講到)
當時判斷汽車行情將持續到今年10月份前(政策未加碼時),同時爲了資金安全性,只給大夥推薦了上汽集團和港股的 $吉利汽車 (00175.HK)$
作爲實戰派,當然不是口頭說說,第二天(6月8號)就輕倉試手了上汽,沒有開倉吉利的原因,並不是不看好,而是我港股當時倉位接近88%了,剩下的資金都是隻做短線(沒有開倉港股豬企 $中糧家佳康 (01610.HK)$也是出於這原因)
現在回頭看...
無論昨晚美股,還是今日的A股或港股,汽車板塊都是全市場最靚的仔 $特斯拉 (TSLA.US)$
只要跟車沾邊的,今天都是笑哈哈的
其實汽車行情已經起來一段時間啦,只不過由於昨晚國常會說的加碼ZC,導致今日再度燃爆而已
我在本月7號就已經寫過汽車板塊的長文《提防短期過熱,這板塊回調可多關注!》(這篇文章也提示了科創板短期過熱的現象,以今天收盤看,科創50相對於6月7號下跌了2.7%),提醒汽車板塊的機會,而且本次汽車不是短期機會,而是中線機會,甚至長線機會(取決後續汽車ZC的加碼,目前已加碼,下一部分會講到)
當時判斷汽車行情將持續到今年10月份前(政策未加碼時),同時爲了資金安全性,只給大夥推薦了上汽集團和港股的 $吉利汽車 (00175.HK)$
作爲實戰派,當然不是口頭說說,第二天(6月8號)就輕倉試手了上汽,沒有開倉吉利的原因,並不是不看好,而是我港股當時倉位接近88%了,剩下的資金都是隻做短線(沒有開倉港股豬企 $中糧家佳康 (01610.HK)$也是出於這原因)
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