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能源基金起飛,仲可以上車嗎?

今年來,全球能源進入短缺加劇狀態,煤炭、原油和天然氣等為代表的能源價格均出現大幅上漲,不少能源基金隨之起飛。以$貝萊德世界能源基金 (LU0788109394.MF)$$富蘭克林天然資源基金 (LU0300736062.MF)$ 為例,年初至今漲幅都超過了30%;但也有讓牛友操碎 展开
今年來,全球能源進入短缺加劇狀態,煤炭、原油和天然氣等為代表的能源價格均出現大幅上漲,不少能源基金隨之起飛。以$貝萊德世界能源基金 (LU0788109394.MF)$
為例,年初至今漲幅都超過了30%;但也有讓牛友操碎了心,去年堪稱王者而今年表現相對平平的$法巴潔淨能源基金 (LU0823414478.MF)$
。牛友們,你認為當前能源基金還能上車嗎?
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    關於「能源基金起飛,還能上車嗎」這個話題,我想既然這裏說的是能源基金,那有必要對「能源」先來個簡單的劃分,即傳統能源與新能源。
    傳統能源又可以稱作常規能源,就是指諸如煤炭、石油、天然氣等已經可以廣泛生產利用的資源,而新能源則是指太陽能、風能、核能等以新興技術進行開發利用的能源。其實傳統能源與新能源也只是相對的概念,隨着技術的發展,新能源也會被列入常規能源,隨着又會發掘出新一批的新能源。
    從長期來看,一方面傳統能源中多數爲不可再生資源,多年的發展之下多數能源已出現短缺,另一方面隨着全球碳中和、ESG概念的推行,因此未來新能源替代傳統能源必然是一種發展趨勢,但短期內還是在能源結構上傳統能源依舊會佔據主要地位,目前全球性通脹問題依舊嚴重,大宗商品及原材料等價格也是水漲船高,後市如何發展還有待觀察,同時北半球進入冬季後對資源的需求也是不斷擴大,目前全球經濟仍是籠罩在疫情的陰霾之下,供需紊亂必然造成價格的波動。
    所以從投資上來說,能源類基金無論什麼時間其實都是可以上車,只是區分好是長新能源的車還是上傳統能源的車。以話題裏的 $貝萊德世界能源基金 (LU0788109394.MF)$
    投資新能源是大勢所趨,但短期內傳統能源仍是King
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