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先看週末幾個機構的論調。
中信證券:風格平衡開啓,這周新能源板塊內部存在較大分流壓力。
中金公司:關注部分「老白馬」。
這樣的言論風向,對上週大熱的高景氣成長方向(新能源車、光伏、芯片、軍工),不太友好。
還有,央媒:「缺芯」不是「炒芯」的理由,遏制價格違法行爲,維護市場價格秩序,監管層決不會手軟。
因此,芯片、新能源車、光伏,今天都有不小的跌幅...
先說「炒芯」。
芯片短缺是事實,價格很大部分是由供需緊張造成,但也有哄擡價格的成分。
所以管理層介入管制價格,是會一定程度上損害全產業鏈的利益,短期是利空。
芯片本就是我國的弱勢產業,某些經銷商借供需緊張哄擡物價,嚴重點說是發國難財一點不爲過。
但長期來說,對芯片行業的限制,我覺得是良性的。如果不管不顧,投機者大行其道,利潤分配到不該分配的部分,那麼對芯片產業的發展,只會是拖後腿式的。
再說「老白馬」。
部分藍籌白馬確實跌出合理的估值區間,例如銀行等。
但也有部分,例如茅台,2600跌到1600,還有40幾倍的估值,可不算很便宜。
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先看週末幾個機構的論調。
中信證券:風格平衡開啓,這周新能源板塊內部存在較大分流壓力。
中金公司:關注部分「老白馬」。
這樣的言論風向,對上週大熱的高景氣成長方向(新能源車、光伏、芯片、軍工),不太友好。
還有,央媒:「缺芯」不是「炒芯」的理由,遏制價格違法行爲,維護市場價格秩序,監管層決不會手軟。
因此,芯片、新能源車、光伏,今天都有不小的跌幅...
先說「炒芯」。
芯片短缺是事實,價格很大部分是由供需緊張造成,但也有哄擡價格的成分。
所以管理層介入管制價格,是會一定程度上損害全產業鏈的利益,短期是利空。
芯片本就是我國的弱勢產業,某些經銷商借供需緊張哄擡物價,嚴重點說是發國難財一點不爲過。
但長期來說,對芯片行業的限制,我覺得是良性的。如果不管不顧,投機者大行其道,利潤分配到不該分配的部分,那麼對芯片產業的發展,只會是拖後腿式的。
再說「老白馬」。
部分藍籌白馬確實跌出合理的估值區間,例如銀行等。
但也有部分,例如茅台,2600跌到1600,還有40幾倍的估值,可不算很便宜。
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