週二亞盤初，美國參議院多數黨領袖舒默宣佈，兩黨就基礎設施法案的最終通過達成一致。
此次撮合兩黨談判的背後少不了兩個有影響力的共和黨人對拜登的支持：一位是來自肯塔基州的國會參議院共和黨領袖米奇·麥康奈爾，以及來自俄亥俄州的參議員羅布·波特曼。這兩人都希望此議案獲批，因爲他們的許多選民每天都要走布倫特·斯賓塞橋。
而對拜登來說，這個2702頁的《基礎設施投資和就業法案》不僅是政治上的勝利，也頗具象徵意義。他將其與羅斯福「新政」相提並論，稱這是「近一個世紀以來對美國基礎設施最重要的長期投資」。他表示：
「我們要向人們展示，民主能帶來好的結果。」
百廢待興
事實上，美國的基建設施早就需要翻修了，不少橋樑、鐵路、河道、隧道、地面上的電網等基礎設施都瀕臨崩潰，有些地方還維持在上個世紀的水平。
研究顯示，超4200萬美國人沒有寬帶或付不起寬帶費用，還需要去圖書館、學校或麥當勞等場所上網。全國1/5的高速公路需要整修或翻新，總長度近28萬公里。4.5萬座橋樑年久失修，其中許多在農村地區。
拜登還希望投資550億美元建設新飲用水管道，390億美元用於公共交通，250億美元給機場...