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第四季財報
營收:預期達到272.7億美元,但實際報告顯示257億美元,低於市場預期。這是因為電動車(EV)營收年減8%,主要靠能源業務的年增113%來支撐。
每股盈餘(EPS):預期為0.76美元,但報告的實際每股盈餘為0.73美元,低於預期。
毛利率與營業利潤率:毛利率和營業利潤率雙雙下滑,顯示了公司在競爭加劇和價格戰中面臨的挑戰。
交車量:第四季交付了495,570輛汽車,低於市場預期的500,000到510,000輛,這也是特斯拉首次全年交付量年減。
能源儲存:能源儲存部署達到11.0 GWh,顯示公司在這一領域的強勁成長。
全年財報
全年交貨量:2024年全年交付了1,789,226輛汽車,較過去幾年增速顯著放緩,並未達到市場預期。
財務狀況:儘管營收和利潤未達到預期,特斯拉的現金儲備仍增至36.6億美元,反映了公司在經營上仍有獲利能力,但成長速度顯著放緩。
其他亮點:
新款Model Y:在所有市場推出,預期將成為全球最暢銷的車型,這是特斯拉在產品端的亮點。
自動駕駛(FSD)和Robotaxi:馬斯克...
營收:預期達到272.7億美元,但實際報告顯示257億美元,低於市場預期。這是因為電動車(EV)營收年減8%,主要靠能源業務的年增113%來支撐。
每股盈餘(EPS):預期為0.76美元,但報告的實際每股盈餘為0.73美元,低於預期。
毛利率與營業利潤率:毛利率和營業利潤率雙雙下滑,顯示了公司在競爭加劇和價格戰中面臨的挑戰。
交車量:第四季交付了495,570輛汽車,低於市場預期的500,000到510,000輛,這也是特斯拉首次全年交付量年減。
能源儲存:能源儲存部署達到11.0 GWh,顯示公司在這一領域的強勁成長。
全年財報
全年交貨量:2024年全年交付了1,789,226輛汽車,較過去幾年增速顯著放緩,並未達到市場預期。
財務狀況:儘管營收和利潤未達到預期,特斯拉的現金儲備仍增至36.6億美元,反映了公司在經營上仍有獲利能力,但成長速度顯著放緩。
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新款Model Y:在所有市場推出,預期將成為全球最暢銷的車型,這是特斯拉在產品端的亮點。
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