蘋果宣佈取消造車，造車項目員工加入AI團隊。
市場對Apple Car寄予厚望，特別是在小米、華爲兩大消費電子巨頭以不同方式造車後，市場更是對Apple Car翹首以盼，結果蘋果直接把項目取消了。
對財大氣粗的蘋果來說，燒了幾十億美元倒沒什麼。賈躍亭在美國搞法拉第未來燒光了200億人民幣，很多新勢力燒了幾百億也倒閉了。
蘋果真正的損失是沒有未來了，不造車，蘋果就沒有第二增長曲線了。
iPhone代表的移動消費電子（含iPad、Watch、AirPods）撐起了蘋果的黃金十年。隨着安卓旗艦的崛起（在AI、影像、摺疊等維度），蘋果日益被動，iPhone正在淪爲二流消費電子產品。
做AI，蘋果也是慢了一大步。AI這事兒跟做手機做汽車還不大一樣，因爲大模型AI需要被大量數據訓練不斷學習積累，說白了，智慧背後是時間的沉澱，後來者基本沒什麼機會，就像一個00後的孩子的身高很難超過他95年的哥哥一樣。從Siri的表現來看，蘋果在深度學習上沒趕上來，在大模型上蘋果大概率會持續落後。
那蘋果未來到底要做什麼呢？
呃，還有一個被“果吹”吹得很厲害的是Vision Pro（簡稱AVP），其實從市場反饋來看，...