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2023年12月28日14點,$小米集團-W(01810.HK)$召開首款新能源汽車技術發佈會,本次發佈會發佈了小米汽車首款車型xiaomi SU7,SU是Speed Ultra的縮寫,定位爲C級高性能超跑。
根據小米汽車在工信部的申報信息,SU7的生產資質爲北汽越野車公司,軸距爲3000毫米,長寬高分別爲4997/1963/1455毫米,提供兩個版本,主要區別在於電池包容量和續航里程上。其中,單電機後驅版本搭載73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池,續航爲628km(20寸輪轂)或668km(19寸輪轂);雙電機四驅版本則搭載101kWh的寧德時代三元鋰電池,續航爲800km(19寸輪轂)或750km(20寸輪轂)。
表:小米汽車與競品車型參數對比
小米汽車呈現運動轎跑風格,整體來看SU7在外觀上與保時捷Taycan具有諸多相似之處 ,風格偏年輕化、高端化。從外形來看,車身線條流暢,前艙蓋較爲平滑,對於優化風阻係數有一定幫助,易於被年輕消費群體所接受。但設計元素與保時捷類似度較高,在設計方面存在模仿爭議。
圖:小米汽車與保時捷外形對...
根據小米汽車在工信部的申報信息,SU7的生產資質爲北汽越野車公司,軸距爲3000毫米,長寬高分別爲4997/1963/1455毫米,提供兩個版本,主要區別在於電池包容量和續航里程上。其中,單電機後驅版本搭載73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池,續航爲628km(20寸輪轂)或668km(19寸輪轂);雙電機四驅版本則搭載101kWh的寧德時代三元鋰電池,續航爲800km(19寸輪轂)或750km(20寸輪轂)。
表:小米汽車與競品車型參數對比
小米汽車呈現運動轎跑風格,整體來看SU7在外觀上與保時捷Taycan具有諸多相似之處 ,風格偏年輕化、高端化。從外形來看,車身線條流暢,前艙蓋較爲平滑,對於優化風阻係數有一定幫助,易於被年輕消費群體所接受。但設計元素與保時捷類似度較高,在設計方面存在模仿爭議。
圖:小米汽車與保時捷外形對...
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