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日前小鵬汽車CEO何小鵬在接受採訪時公然表示稱“友商(問界)的AEB百分之九十九都是假的”,這一炸裂的觀點瞬間引發了網絡的關注。
隨後,餘承東在朋友圈就何小鵬的AEB論調進行了反擊:趕緊體驗吧,連AEB是什麼,居然有車企的一把手還根本沒有搞懂呢。
那麼AEB到底是個什麼東西呢?
公開資料顯示,AEB(Autonomous Emergency Braking),就是汽車自動緊急制動系統。通過雷達檢測與前方車輛或障礙物的距離,並通過電子控制單元進行分析,根據不同的距離和速度判斷是否有碰撞的危險,向駕駛員發出警報,最大限度地進行自動緊急剎車或使車輛減速,從而降低與前方車輛或行人發生碰撞的概率,避免事故發生。
簡單來說,就是主動幫你踩剎車,避免撞人或撞到其他物品。作爲主動安全功能之一,AEB越來越成爲很多新車的標配,目前行業比較先進的AEB成績是60km/h。也就是以60km/h速度行駛時,檢測到前方有靜止物體時,AEB能主動讓汽車在撞上物體前剎停。
餘承東宣傳自家華爲ADS 2.0高階智駕的AEB主動安全可達90km/h剎停,這個成績是“遙遙領先”的...
隨後,餘承東在朋友圈就何小鵬的AEB論調進行了反擊:趕緊體驗吧,連AEB是什麼,居然有車企的一把手還根本沒有搞懂呢。
那麼AEB到底是個什麼東西呢?
公開資料顯示,AEB(Autonomous Emergency Braking),就是汽車自動緊急制動系統。通過雷達檢測與前方車輛或障礙物的距離,並通過電子控制單元進行分析,根據不同的距離和速度判斷是否有碰撞的危險,向駕駛員發出警報,最大限度地進行自動緊急剎車或使車輛減速,從而降低與前方車輛或行人發生碰撞的概率,避免事故發生。
簡單來說,就是主動幫你踩剎車,避免撞人或撞到其他物品。作爲主動安全功能之一,AEB越來越成爲很多新車的標配,目前行業比較先進的AEB成績是60km/h。也就是以60km/h速度行駛時,檢測到前方有靜止物體時,AEB能主動讓汽車在撞上物體前剎停。
餘承東宣傳自家華爲ADS 2.0高階智駕的AEB主動安全可達90km/h剎停,這個成績是“遙遙領先”的...
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