10月份主要各造車勢力新能源汽車交付榜單出來了（再次強調下不包括比亞迪和特斯拉，一是這2個公佈時間比較晚，二是這兩個交付量跟其他車企數量級不一樣，沒有必要放在一起對比）。另外廣汽埃安這次也很少見的一直沒發戰報，有可能數據不及預期，所以本次也不包括廣汽埃安（我發完文後晚上埃安終於發了，我數據直接補下）。
10月除了哪吒環比交付是下降的，其餘所有車企環比都是上升的。而且榜單裏除了嵐圖，其他所有車企交付都破萬了。交付量1月區間仍然是最密集的。理想獨自站上4萬區間，小鵬獨自站在2萬期間，其餘都是1萬區間。
總體來看，本次榜單亮點不少：
1.理想作爲優等生依舊最穩健，首次突破4萬，比預期提前了一個月，華爲的影響暫時沒有大家想象那麼大；
2.小鵬充當了一次黑馬，排名第二，交付量首次突破2萬，之前幾千的交付，這個月突然就破了2萬，但是G6交付仍然只有8000多臺；
3.零跑也接近2萬了，瑪莎拉蒂母公司入股後，看看零跑能否有更好的發展；
4.問界今年首次突破2萬，在M7的火爆下終於月交付破萬了，號稱手握8萬訂單的問界，接下來要考驗交付能力，...