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$特斯拉 (TSLA.US)$ $理想汽車 (LI.US)$ $蔚來 (NIO.US)$
先看銷量列表
1、比亞迪27萬,繼續第一。而且繼續環比增長,從7月的26萬增長到27萬。
2、挨安第二,5.2萬,從7月的4.5萬繼續環比增長。
3、理想繼續環比增長,因爲是產能極限,沒有大幅增長。
4、蔚來是環比下降,我之前就說了蔚來本月很難達到2萬,也說明蔚來7月衝量太厲害了。不過蔚來9月份有望達到2萬。
5、小鵬繼續環比增長到1.3萬,7月份是1.1萬,小鵬一直是產能瓶頸,目前正在慢慢的突破產能瓶頸。
6、繽果基本持平
7、深藍環比增長
8、零跑基本持平
9、客環比略下降
10、哪吒環比增長
11、理想繼續高增長,完美度過價格戰
理想這個月交付3.49萬,繼續環比增長,而且是遙遙領先於其他新勢力。
特別值得一提的是L8/L9都過萬了,L9是40多萬的車,市佔率已經很高了,L9過萬和最新的L9 Pro有關,也是一種變相降價的策略,但是是非常好的策略,對老車主沒影響,減配降價,豐富車型矩陣。
理想這個交付量基本上就是產能極限了,...
先看銷量列表
1、比亞迪27萬,繼續第一。而且繼續環比增長,從7月的26萬增長到27萬。
2、挨安第二,5.2萬,從7月的4.5萬繼續環比增長。
3、理想繼續環比增長,因爲是產能極限,沒有大幅增長。
4、蔚來是環比下降,我之前就說了蔚來本月很難達到2萬,也說明蔚來7月衝量太厲害了。不過蔚來9月份有望達到2萬。
5、小鵬繼續環比增長到1.3萬,7月份是1.1萬,小鵬一直是產能瓶頸,目前正在慢慢的突破產能瓶頸。
6、繽果基本持平
7、深藍環比增長
8、零跑基本持平
9、客環比略下降
10、哪吒環比增長
11、理想繼續高增長,完美度過價格戰
理想這個月交付3.49萬,繼續環比增長,而且是遙遙領先於其他新勢力。
特別值得一提的是L8/L9都過萬了,L9是40多萬的車,市佔率已經很高了,L9過萬和最新的L9 Pro有關,也是一種變相降價的策略,但是是非常好的策略,對老車主沒影響,減配降價,豐富車型矩陣。
理想這個交付量基本上就是產能極限了,...
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