01
銷量
分車型銷量：
Q2銷量23520臺，同比-6.1%，環比-24.2%。截止7月底蔚來汽車累計銷量364579臺。
今年上半年應該是蔚來第二艱難時刻，上次是19年，這次一方面是產品換代切換，在換代預期之下，NT1.0平台的老車型銷售乏力，以降價清庫存爲主；另一方面是NT2.0平台的新車型ET7，ET5，ES7沒有達到預期，起到承接銷量的作用。
Q3指引：
銷量：55000-57000臺，同比增長74%-80.3%。
收入：189億-195.2億，同比增長45.3%-50.1%。
七月銷量20462臺，從指引看，八九月月均銷量17000-18000臺。指引低於預期。
02
基礎設施
換電站+充電站一起接近4700座，作爲對比：小鵬1000座，理想37座。
不管大家對蔚來有多少負面看法，拋開投資的角度，蔚來確實是用心在投入和服務。這種服務用戶的態度和精神，國內無處其二。
當然長期持續在補能設施上投入有利有弊，利是很好的提升了車主的體驗，逐步構建了護城河，競爭對手很難在短期內追上來。弊端也很明顯，巨大的投入，短期又很難在商業上得到回報，對資...