新一輪價格戰再度開啓，何時能結束？
進入8月以來，多家車企開啓了新的一輪價格戰。先是ID3的優惠促銷延續到8月底，接着上汽大衆宣佈9款SUV集體降價，最高降幅達到6萬元。然後是，「價格殺手」零跑宣佈，純電車型最高降價2萬元。歐拉也跟進，2023款好貓和好貓GT價格下調2.2萬元，接着合衆汽車宣佈2024款哪吒S的價格下調4.9萬元。
8月9日，比亞迪 $比亞迪 (002594.SZ)$在500萬輛新能源發佈會之後，也低調的推出了3000-8000元不等的促銷優惠，更是讓9.98萬元的秦Plus價格繼續下探到9.68萬元。
8月11日，極氪突然官方宣佈極氪001降價3-3.7萬元，價格調整到26.9-34.9萬元。
8月14日，特斯拉 $特斯拉 (TSLA.US)$宣佈，Model Y的長續航版和高性能版起售價格下調1.4萬元，分別爲29.99萬元和34.99萬元起售。同時，Model 3推出8000元的限時保險補貼。
在比亞迪和特斯拉兩個新能源巨頭也下場調整價格的時候，是不是汽車市場新的一輪價格戰將要開啓了？
今天，我們就換一個角度來看...