發佈會重點：
√ 第40萬車輛下線（對於普通車企不算什麼，但對於造車新勢力還是里程碑的節點了）
√「雙能戰略」智能+電能 （aka 更強的帶能，更智能化的設備，理想同學、Mind GPT、智能空間OTA都在升級就對了）
√ 實現「無圖化」城市 NOA，推出通勤 NOA （城市NOA（ Navigate on Autopilot），可以說正在成爲智能駕駛「卷王」的戰場，今年各家都在爭相量產，用戶自己設定路線、自車學習NPN特徵，學成之後就可以在上下班路線上使用NOA功能。有了通勤NOA，就不用等着整個城市NPN特徵訓練好，才能開放使用。設定好自己的通勤路線後，只要天天開這條路，相對簡單的路線，基本1周以內就可以完成激活，較爲複雜的路線，理想預計2-3周也足以完成訓練。）
√ 自建 5C 超充網，年底前建 300 個超級充電站 （電能戰略上重要的一步；800V 平台搭配 5C 電池的加持之下，可以實現充電 4 分 30 秒，續航 200 公里；充電 9 分 30 秒，續航 400 公里；充電 22 分鐘，續航 600 公里；今年年底，理想將建設完成超過300個...