
近日,東南亞最大的科技獨角獸GoTo正式在印尼證券交易所進行IPO。公司擬於4月上市,計劃籌資18萬億印尼盾(約12.6億美元)用作營運資金,以促進客戶獲取和其他增長計劃。
根據招股書數據,公司將尋求以每股316至346印尼盾的價格出售不超過520億股股票,初步估計其市值達260億至290億。

近期,由於聯儲局加息預期和俄烏戰爭導致全球市場波動,投資者對科技股的興趣減弱,打壓了科技股股價。
GoTo的競爭對手近期股價表現都很慘淡:號稱"東南亞小騰訊"的$Sea (SE.US)$ ,股價自去年年底以來一直暴跌,而東南亞網約車巨頭$Grab Holdings (GRAB.US)$ 的股價自去年在美上市以來也暴跌。
在這一背景下,GoTo仍然冒着全球股市動盪的風險,在上週啓動了IPO程序,令一些投資者和分析師感到意外。
在這次上市公告中,GoTo首席執行官Andre Soelistyo表示,GoTo能夠在當前全球市場和宏觀環境的波動的情況下進入公開市場,這證明了其業務的長期潛力。

4月11日,GoTo在印尼證券交易所掛牌上市,發行價格定爲每股338印尼盾,共計發行467億股A輪股票,市值約爲280億美元。
開盤後,GoTo股價大幅上漲23%,市值盤中突破300億美金。相比一上市就跌去20%的Grab,GoTo的表現極其亮眼。
在如今的經濟形勢下,敢逆勢而上GoTo有何特別之處?獨角獸百科,財富直通車;聽我三寸舌,乘興且長歌:接下來帶您走進GoTo的故事。
1984年出生的Nadiem Makarim是現任印度尼西亞共和國教育、文化、研究和技術部長。他擁有布朗大學和哈佛商學院的學位,曾在麥肯錫工作。

作爲摩托車的士的忠實用戶,他發現摩的司機大部分時間都在等待客戶,而客戶則浪費時間四處尋找可用的摩的。
爲了解決這個問題,他和Michaelangelo Moran於2010年共同創立了Gojek,「ojek」在印尼語中意爲「摩托車、出租車」。Gojek提供了一個類似滴滴的平台,讓司機和乘客可以有效地聯繫。
爲了解決這個問題,他和Michaelangelo Moran於2010年共同創立了Gojek,「ojek」在印尼語中意爲「摩托車、出租車」。Gojek提供了一個類似滴滴的平台,讓司機和乘客可以有效地聯繫。

William Tanuwijaya於1981年出生在北蘇門答臘的小城,家境較爲貧寒的他考上了納努桑塔拉大學,後來在哈佛肯尼迪學院學習。爲了支付大學學費,他每天在網吧兼職工作12小時,直到2003年畢業。

大學畢業後,他當過軟件和遊戲開發人員。因爲從小在邊遠地區長大,William Tanuwijaya深知城市之間的商業差異化。
2009年2月6日,他與朋友Leontinus Alpha Edison共同創立了Tokopedia,試圖解決差異化問題。這是一家免費連接印度尼西亞買家和賣家的電子商務公司,使命是通過技術使商業民主化。

2021年5月17日,Gojek和Tokopedia宣佈完成合並,公司名稱爲GoTo,這是印尼歷史上最大的企業併購交易。
GoTo包括三個業務部門:Gojek、Tokopedia和GoTo Financial
Gojek原是類似$滴滴(已退市) (DIDI.US)$的叫車平台,現已轉型爲綜合應用程序,提供運輸與物流、付款、美食與購物、商業、娛樂五大方面的二十多項服務。
Gojek原是類似$滴滴(已退市) (DIDI.US)$的叫車平台,現已轉型爲綜合應用程序,提供運輸與物流、付款、美食與購物、商業、娛樂五大方面的二十多項服務。

Tokopedia是印尼最大的電商平台,類似於淘寶和天貓。
截至2019年11月,Tokopedia擁有超過700萬家商家,擁有超過2億種精選商品,從食品和飲料到美容和時尚產品一應俱全。
Tokopedia還提供數字產品,例如信用卡、BPJS支付、公用事業支付、電話支付、信用卡、機票、活動門票、遊戲代金券等等。

GoTo Financial在前二者合併時成立,涵蓋GoPay、GoSure、GoInvestasti、GoPayLater、Midtrans和Moka等服務。
兩大巨頭合併後,GoTo成爲第一個在東南亞結合電子商務、物流和金融服務的平台,能在一個生態系統中打通這三項業務。GoTo可謂是印尼版的「$亞馬遜 (AMZN.US)$ +$優步 (UBER.US)$ +Stripe」。
截至2020年,Gojek和Tokopedia的合計交易頻次超過18億次,交易總額超過220億美元。兩家企業合計有200萬名駕駛員夥伴和1100萬名賣家,同時有超過1億名的月活躍用戶,爲印尼的GDP貢獻了2%。
GoTo首席執行官Andre Soelistyo提到,作爲印尼地區的市場領導者,GoTo的生態系統可以覆蓋當地三分之二的家庭消費問題。
GoTo受到非常多投資方的看好。據GoTo招股書披露的2020年Tokopedia股權結構,持股量第一的$阿里巴巴 (BABA.US)$通過淘寶中國持有28.25%股權,持股量第二的$軟銀集團(ADR) (SFTBY.US)$ 透過旗下SVF Investments (UK) Limited持有28.03%股權。

雖然GoTo集團的Tanuwijaya、Soelistyo和Aluwi在股份出售後還保留26%投票權,但他們對GoTo的直接所有權很小。
假設超額配售,Tanuwijaya持有1.77%股份,Soelistyo持有0.84%的股份,Aluwi持有0.77%的股份。軟銀和阿里巴巴分別爲8.71%和8.84%。
除了阿里和軟銀,GoTo還有非常多知名投資者,如谷歌、紅杉資本、貝萊德、騰訊、淡馬錫、Visa、PayPal、Facebook等等。
去年五月,GoTo以估值180億美金合併,今年上市前估值280億美金。
4月11日上市後股價大漲,市值突破300億美金。
截至4月14日,GoTo股價爲378印尼盾,市值312億美元(447.69萬億印尼盾)
根據此次IPO招股書,GoTo在2018-2020年中連續三年虧損。
GoTo在2021年前9個月淨虧損約爲8.53億美元,虧損較上年同期擴大了7%;同期收入約爲6.89億美元、同比增長59.1%。

GoTo的首席執行官Andre Soelistyo表示,印度尼西亞是世界上最大的增長市場之一,GoTo有一條清晰的盈利之路,但他拒絕給出預測。
Indonesia is one of the largest and most exciting growth markets in the world. The company has a clear path to profitability.
牛友們聽說過GoTo嗎?你如何看待Grab和GoTo的東南亞市場之爭?歡迎在下方討論。
$谷歌-A (GOOGL.US)$$騰訊控股 (00700.HK)$$Visa (V.US)$$PayPal (PYPL.US)$$Meta Platforms (FB.US)$
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