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太陽能汽車Sono上市暴漲150%,新能源汽車持續火熱!
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美股IPO百科 | 首日暴漲155%,德國電動車新銳Sono Motors看點幾何?

德國太陽能汽車SONO GRP NV於昨日在納斯達克上市,代碼爲SEV,首日飆漲154.67%,截至收盤市值達26.39億美元。貝倫伯格擔任本次交易的承銷商。
德國太陽能汽車Sono Group於昨日在納斯達克上市,代碼爲SEV,首日飆漲154.67%,截至收盤市值達26.39億美元。貝倫伯格擔任本次交易的承銷商。  業務概覽  太陽能汽車開發商Sono Group創立於2016年,由四個朋友在慕尼黑的一個小車庫裏成立,着力於開發一種顛覆性的太陽能技術並將其商業化。  公司目前正在開發一款名爲Sion的車型——一款集成了太陽能電池的純電動汽車。該車的續航里程可達305公里,可通過太陽能或傳統電源插座進行充電。Sono預計在德國的適當條件下,太陽能每週至多可增加 245 公里(152 英里)的額外行駛里程。  Sion目前處於預生產階段,公司已於2021年1月推出其最終原型,在65個歐洲城市進行了超過1.8萬次試駕,並計劃在2023年上半年開始交付Sion。  公司計劃未來生產25.7萬輛Sion,據稱目前Sion已獲得了超過1.6萬份繳納了預訂款項的訂單,這些訂單相當於大約3億歐元的淨銷售額。  在開發Sion的過程中,Sono逐漸發現目前的太陽能技術在移動應用中並不適...
業務概覽
太陽能汽車開發商SONO GRP NV創立於2016年,由四個朋友在慕尼黑的一個小車庫裏成立,着力於開發一種顛覆性的太陽能技術並將其商業化。
公司目前正在開發一款名爲Sion的車型——一款集成了太陽能電池的純電動汽車。該車的續航里程可達305公里,可通過太陽能或傳統電源插座進行充電。Sono預計在德國的適當條件下,太陽能每週至多可增加 245 公里(152 英里)的額外行駛里程。
德國太陽能汽車Sono Group於昨日在納斯達克上市,代碼爲SEV,首日飆漲154.67%,截至收盤市值達26.39億美元。貝倫伯格擔任本次交易的承銷商。  業務概覽  太陽能汽車開發商Sono Group創立於2016年,由四個朋友在慕尼黑的一個小車庫裏成立,着力於開發一種顛覆性的太陽能技術並將其商業化。  公司目前正在開發一款名爲Sion的車型——一款集成了太陽能電池的純電動汽車。該車的續航里程可達305公里,可通過太陽能或傳統電源插座進行充電。Sono預計在德國的適當條件下,太陽能每週至多可增加 245 公里(152 英里)的額外行駛里程。  Sion目前處於預生產階段,公司已於2021年1月推出其最終原型,在65個歐洲城市進行了超過1.8萬次試駕,並計劃在2023年上半年開始交付Sion。  公司計劃未來生產25.7萬輛Sion,據稱目前Sion已獲得了超過1.6萬份繳納了預訂款項的訂單,這些訂單相當於大約3億歐元的淨銷售額。  在開發Sion的過程中,Sono逐漸發現目前的太陽能技術在移動應用中並不適...
Sion目前處於預生產階段,公司已於2021年1月推出其最終原型,在65個歐洲城市進行了超過1.8萬次試駕,並計劃在2023年上半年開始交付Sion。
公司計劃未來生產25.7萬輛Sion,據稱目前Sion已獲得了超過1.6萬份繳納了預訂款項的訂單,這些訂單相當於大約3億歐元的淨銷售額。
德國太陽能汽車Sono Group於昨日在納斯達克上市,代碼爲SEV,首日飆漲154.67%,截至收盤市值達26.39億美元。貝倫伯格擔任本次交易的承銷商。  業務概覽  太陽能汽車開發商Sono Group創立於2016年,由四個朋友在慕尼黑的一個小車庫裏成立,着力於開發一種顛覆性的太陽能技術並將其商業化。  公司目前正在開發一款名爲Sion的車型——一款集成了太陽能電池的純電動汽車。該車的續航里程可達305公里,可通過太陽能或傳統電源插座進行充電。Sono預計在德國的適當條件下,太陽能每週至多可增加 245 公里(152 英里)的額外行駛里程。  Sion目前處於預生產階段,公司已於2021年1月推出其最終原型,在65個歐洲城市進行了超過1.8萬次試駕,並計劃在2023年上半年開始交付Sion。  公司計劃未來生產25.7萬輛Sion,據稱目前Sion已獲得了超過1.6萬份繳納了預訂款項的訂單,這些訂單相當於大約3億歐元的淨銷售額。  在開發Sion的過程中,Sono逐漸發現目前的太陽能技術在移動應用中並不適...
在開發Sion的過程中,Sono逐漸發現目前的太陽能技術在移動應用中並不適合。傳統的太陽能技術依靠玻璃覆蓋太陽能電池,然而玻璃很重、不夠靈活、價格昂貴且在碰撞情況下很危險,這對汽車上的應用產生了挑戰。
Sono針對重量更輕的聚合物進行研發,能夠通過公司專利下的注塑成型工藝進行靈活的表面集成,實現快速、經濟及精益的生產,同時避免了玻璃破碎導致乘客身體受傷的風險。
德國太陽能汽車Sono Group於昨日在納斯達克上市,代碼爲SEV,首日飆漲154.67%,截至收盤市值達26.39億美元。貝倫伯格擔任本次交易的承銷商。  業務概覽  太陽能汽車開發商Sono Group創立於2016年,由四個朋友在慕尼黑的一個小車庫裏成立,着力於開發一種顛覆性的太陽能技術並將其商業化。  公司目前正在開發一款名爲Sion的車型——一款集成了太陽能電池的純電動汽車。該車的續航里程可達305公里,可通過太陽能或傳統電源插座進行充電。Sono預計在德國的適當條件下,太陽能每週至多可增加 245 公里(152 英里)的額外行駛里程。  Sion目前處於預生產階段,公司已於2021年1月推出其最終原型,在65個歐洲城市進行了超過1.8萬次試駕,並計劃在2023年上半年開始交付Sion。  公司計劃未來生產25.7萬輛Sion,據稱目前Sion已獲得了超過1.6萬份繳納了預訂款項的訂單,這些訂單相當於大約3億歐元的淨銷售額。  在開發Sion的過程中,Sono逐漸發現目前的太陽能技術在移動應用中並不適...
與此同時,SONO GRP NV預備將公司的專有太陽能技術授權並銷售給其他製造商,如公共汽車、卡車、露營車、火車甚至船隻,這也將協助加速公共交通向可持續交通的過渡進程。
財務簡況
公司目前尚未實現收入。公司在截至2020年6月30日止六個月期間虧損爲980萬歐元,而截至2021年6 月30日的六個月,錄得虧損2570萬歐元。
德國太陽能汽車Sono Group於昨日在納斯達克上市,代碼爲SEV,首日飆漲154.67%,截至收盤市值達26.39億美元。貝倫伯格擔任本次交易的承銷商。  業務概覽  太陽能汽車開發商Sono Group創立於2016年,由四個朋友在慕尼黑的一個小車庫裏成立,着力於開發一種顛覆性的太陽能技術並將其商業化。  公司目前正在開發一款名爲Sion的車型——一款集成了太陽能電池的純電動汽車。該車的續航里程可達305公里,可通過太陽能或傳統電源插座進行充電。Sono預計在德國的適當條件下,太陽能每週至多可增加 245 公里(152 英里)的額外行駛里程。  Sion目前處於預生產階段,公司已於2021年1月推出其最終原型,在65個歐洲城市進行了超過1.8萬次試駕,並計劃在2023年上半年開始交付Sion。  公司計劃未來生產25.7萬輛Sion,據稱目前Sion已獲得了超過1.6萬份繳納了預訂款項的訂單,這些訂單相當於大約3億歐元的淨銷售額。  在開發Sion的過程中,Sono逐漸發現目前的太陽能技術在移動應用中並不適...
編輯/Kelly
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