汽車後市場新政釋放行業紅利途虎夯實數字化與新能源維修競爭力

6月23日，商務部等九部門聯合印發汽車後市場消費培育新政，首次將「線上預約+線下維修」寫入部委文件，並明確推動車企開放三電維修授權、普及新能源「以修代換」，從經營模式、行業規範、新能源售後三大維度明確產業升級方向。作爲國內頭部連鎖汽服平台，途虎養車長期深耕數字化連鎖賽道，提前佈局三電維修全鏈條能力，商業模式、標準化體系與新能源技術儲備均深度契合政策導向，有望充分承接行業轉型紅利。

政策導向高度匹配連鎖數字化模式迎發展窗口期

本次新政相較過往行業指導文件，政策指引由宏觀數字化倡導細化爲可落地的標準化服務模式，一方面鼓勵品牌化、集約化連鎖維修，認可線上線下一體化服務體系；另一方面打破主機廠渠道壟斷，規定車企不得因車主自主選擇第三方維保拒付三包，同步放開新能源維修技術壁壘。

途虎十餘年深耕「線上預約+線下維修」模式，建成全球規模領先的連鎖門店網絡，全國超8000家工場店覆蓋324個地級、1953個縣級行政區，平台註冊用戶超1.6億。依託全鏈路數字化系統統一管控配件、定價、施工流程，標準化運營有效解決行業「小散亂」、信息不透明頑疾，天然適配監管規範化發展要求。

市場觀點認爲，新政從頂層設計確立連鎖數字化服務的合法合規地位，疊加新能源維修授權放開的配套政策，擁有全國門店網絡、成熟數字化運營體系的頭部第三方平台，將在行業規範化進程中持續擴大競爭優勢。

全鏈條佈局三電維修落地新能源社會化維修方案

針對新規開放維修授權、推行「以修代換」核心要求，途虎從技術、供應鏈、人才、產業協同多維度完善社會化維修能力，形成行業差異化競爭壁壘。技術標準層面，途虎是兩項新能源維修國家標準起草單位，建立「電芯級精修+高壓安全閉環」作業體系，依託自研數字化診斷設備，20分鐘即可無損檢測電池健康狀態，精準定位故障電芯，維修成本僅爲整包更換的10%-50%，真正落地政策倡導的「以修代換」；平台具備電池、電機、電控全品類維修能力，累計三電維修訂單突破10萬台，爲國內唯一實現規模化三電維修的獨立第三方。

產業協同與供應鏈方面，途虎將聯動主流車企搭建統一智能診斷平台，藉助AI提升門店診斷精度；手握十餘家動力電池廠商官方維修授權，聯合科力遠等上游企業打通正規配件渠道，同時取得零部件再製造體系認證，對電池、電動壓縮機等核心部件合規再製造，進一步壓低維修成本。

人才與網點佈局上，平台已培養四千餘名新能源專屬技師，超千人持有低壓電工證，並依據門店功能劃分四級服務網絡，分級承接基礎保養、三電維修、電池返修、部件再製造等需求；同時與蔚來等車企開展售後協同合作，共建開放共享的新能源服務生態，持續完善面向全市場車主的社會化維修服務體系。（來源：中國證券報.中證網）

汽車後市場新政釋放行業紅利 途虎夯實數字化與新能源維修競爭力

汽車後市場新政釋放行業紅利途虎夯實數字化與新能源維修競爭力