京東物流(02618.HK)近期股價走勢強勁,成為市場焦點。截至2026年3月18日,京東物流收報14.43元,上漲3.29%,盤中高見14.49元,成交額達2.17億元。股價自3月上旬低位11.6元附近展開強勁升勢,累計升幅逾23%。
技術分析
從圖表走勢看,京東物流股價由低位反彈後升勢加速,近日接連出現陽線突破。根據截至3月18日的技術數據,京東物流的首個支持位約在12.8元,此位置為前期整理平台附近;更關鍵的第二支持位則在11.6元,相當於3月上旬的階段性低位。阻力位方面,首個阻力在14.7元,若能突破下一阻力看16.9元。
技術指標方面,總結信號為「賣出」,共有9個賣出信號,RSI處76,處於超買區域。多個震盪指標信號顯示中立,威廉指標及隨機震盪指標均發出中立信號,CCI指標顯示賣出。與此同時,趨勢追隨類指標如牛熊力量指標、一目均衡表、MACD及保力加通道均顯示買入,確認中期上升趨勢仍然強勁。綜合而言,目前技術信號呈現「強勢突破但短線超買」的格局,短線有望進一步上試高位,但需留意RSI處76的技術性回調風險。

市場新聞
消息面上,京東物流近期利好因素密集。摩根士丹利發表研究報告,將京東物流評級由「與大市同步」上調至「增持」,目標價由12.8元升至16.2元。大摩指出,儘管京東物流2026年業績強勁增長部分歸因於比較基數,但認為利潤率走勢才是驅動公司估值的主因。隨著利潤率在2026年重回擴張軌道,該行預期每股盈利增長與估值重估將帶來上行空間。報告又指,京東物流現價相當於2026年預測市盈率8倍,相較於同業,在近期股價上漲後仍具折價優勢。
港股Podcast觀點整合
回顧【港股Podcast】於3月17日的分析,節目中以李寧為例探討了「反彈」與「轉勢」的區別,這些觀點同樣適用於京東物流的技術分析。節目中指出,股價在反彈過程中,最需要避免的是將「反彈」誤判為「轉勢」。在未突破關鍵阻力之前,市場仍未形成明確上升趨勢,若過早追入高槓桿認購證,一旦股價在阻力區受阻或轉為橫行,時間值損耗與價格回撤會同時出現,風險較難控制。
節目中強調,判斷目標價需要分兩個情境來看:若股價能夠有效突破並站穩阻力區域,代表重新進入強勢區,同時收復多條中期均線,則下一個較合理的技術目標可上望前高區域;但若股價在阻力附近持續受阻,則現時所見的強勢其實只是反彈,並未構成新一輪升勢。因此,所謂目標價,不應單純預設,而應以「是否突破關鍵阻力」作為前提條件。就京東物流而言,目前股價14.29元,首個阻力14.7元,若能突破則下一阻力看16.9元,與大摩目標價16.2元接近。投資者需密切觀察股價能否站穩14.7元上方,這將決定短線走向。
窩輪產品推薦與對比
就當前京東物流股價處於14.29元水平,結合支持位12.8元、11.6元及阻力位14.7元、16.9元,投資者可根據自身觀點選擇合適產品。
看好部署方面,認購證可留意摩通認購證(22212) $京物摩通六六購A.C (22212.HK)$ 。行使價16.45元,提供約3.9倍槓桿,此產品槓桿最高且引伸波幅最低,適合追求較高槓桿的進取投資者。以當前股價計算,價外幅度約15.1%,與第二阻力位16.9元接近,適合預期股價能突破16.9元的投資者。
從市場上其他認購證產品觀察,摩利認購證(23353) $京物摩利六六購A.C (23353.HK)$ 有效槓桿3.99倍為同類最高,溢價25.64%為四隻中最低,街貨比僅0.06%,顯示籌碼集中度極高,價格穩定性強,雖引伸波幅82.235%處於較高水平,但短期性價比、槓桿效率與成本控制表現最優,適合短期博弈的投資者。
中銀認購證(22305) $京物中銀六六購A.C (22305.HK)$ 有效槓桿3.95倍為次高,溢價25.78%為次低,街貨比3.84%流動性相對更優,交易便利性更好,引伸波幅79.803%處於較高水平,綜合兼顧槓桿效率、成本與流動性,整體條款均衡性突出。

看淡部署方面,市場上暫缺條款合適的認沽證及熊證產品,投資者可留意發行商新上市產品。
總體而言,京東物流股價目前處於強勢突破階段,14元關口已成功收復,14.7元阻力將決定短線走向。基本面上,大摩上調評級及目標價、京東與絲路基金合作拓展海外物流等利好因素密集,惟技術指標RSI處76超買區域,短線回調風險需留意。投資者部署時應嚴格控制風險,根據關鍵支持位12.8元、11.6元及阻力位14.7元、16.9元選擇合適的衍生工具,並留意價外幅度對產品表現的影響。
互動提問:
各位讀者認為京東物流(02618)短線會如何發展?
A) 突破14.7元阻力,進一步上試16.9元(大摩目標價)
B) 在14元至14.7元區間震盪整固
C) 技術性回調,下試12.8元支持位
歡迎在留言區分享您的觀點!
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